Ist es wirklich der Turbolader?
Leistungsverlust, ein Pfeifen beim Beschleunigen, blauer Rauch oder steigender Ölverbrauch: Das sind die Symptome eines Turboschadens. Aber nicht immer ist der Lader schuld. Ein undichter Ladeluftschlauch, ein verstopfter Luftfilter oder ein hängendes Wastegate zeigen dieselben Symptome und kosten einen Bruchteil. Deshalb prüfen wir zuerst die Ladeluftstrecke und die Ölversorgung.
Austausch oder Instandsetzung
Ist der Lader defekt, bauen wir einen geprüften Austauschlader ein oder lassen Ihren vorhandenen bei einem Fachbetrieb überholen. Was günstiger ist, hängt vom Modell ab. Wir sagen Ihnen beides mit Preis.
Damit der neue hält
Die meisten Turboschäden kommen von schlechter Ölversorgung: verkokte Ölleitungen, altes Öl, Ölmangel. Deshalb spülen oder ersetzen wir beim Tausch die Ölzu- und Ölrücklaufleitung, wechseln Öl und Filter und suchen nach der Ursache des ersten Schadens. Sonst stirbt der neue Lader denselben Tod.
Alles Weitere, was wir an Ihrem Auto machen, steht auf der Seite Werkstattleistungen. Fragen beantworten wir unter 05241 238 599.